无论岁月如何变迁 是经典总能经得住时间的考验 日系性能车的代表evo 拥有10几年的车龄仍可卖出当年的新价 也是三菱最强之车拉力之王 也难逃停产的命运 三菱evo绝对是赛车运动历史上不可或缺的存在 在拉力赛场拥有辉煌的历史和令人兴奋的表现 在1980年代 三菱为了稳固自己作为汽车制造商的实力决定涉足拉力赛领域 并不是所有喜欢evo的人都是烂仔 但在许多人心中evo依旧是永恒的信仰 可以说evo系列中的巅峰之作是9 而名扬四海的红头63却统治了9代evo 在一代又一代的演变一代又一代的加强 已经可以轻易输出400匹的马力 甚至1000匹2000匹都不在话下 而9代evo也成为了红头63的绝唱 evo的改装潜力到现在都没有摸到底 改不尽的evo 不包括10 4b11可能考虑到排放环保轻量化燃油经济性等众多问题而对市场做出了一个妥协 而4g63完全不用考虑这些因素 就是纯粹地为了性能 再不见的evo >>阅读更多