这次事件应该算得上是今年贵圈内的大事件(大嚄嘢)了，车厢内发生打人事件，全车人瞬间变成目击证人，司机原本还打算可以早点下班，谁知被突发事件而不得不延迟下班时间，DF公司想着已经做好多手准备来以便应对特发事件，但是千算万算还是没能躲过这一次事件的发生，零倒们应该在下一次人员调动中加派充足工作人员跟车会保险很多，幸好昨天和家人吃中秋团圆饭，没去都是幸运的，即便去了也是毫无意义的，当初天天都看着的东西都任凭划过，等到真正消失于眼前的那一刻才懂恍然大悟，有个别专业人士，发烧级爱好者们也是聚集在粤海关博物馆总站捕抓最后一晚从文化公园(粤海关博物馆)和对向天平架总站发出的109线(末班车)，也意味着从此不再踏进天平架总站枢纽停靠，改环后虽然保留了区间客流，但是更加考验师傅们的身体素质，途中多个堵车黑点再加上用时已经接近2小时，如果中途遇到人有三急确实很不方便，有的选择坐满双程留起回忆，据知情人士称，在全车人接受完问话和笔录流程协助调查后，时间已经从11:00到了快接近凌晨1点，司机师傅还要收车回场，这一次算是刷新司机师傅的三观了吧，低龄化这三个字已经这个群体不断传出各种对贵圈造成较多不良的影响，没想到今年中秋节一个晚上发生那么多事，黄沙后道转出一中实验的转弯位被乱停放在单车道的滴滴车挡住了去路，现场交通一度进入瘫痪状态，胶劲来了等于白来，对挡路的网约车促手无策，拖车也不知道去哪了，挡路的网约车司机不知所踪，所以别人评论广州胶颈是遇上违规违法行为有时候主动出击，有时候却视而不见地选择睁一只眼闭一只眼，更有甚者的是看心情来选择性执法，有的胶劲面对交通乱象直接作短暂性的指挥后骑着摩托车飞驰离开，这种躺平摆烂模式，只会让广州市的交通乱象只会越来越乱，因为无论开多少张罚单，任务量达标，即便超额完成都不会多给提成的，因为工资的组成是早已固定了，因为我们的工资仍然是传统的只能加量不能加价，所以那么认真工作也是这么点工资，随便一点敷衍了事也是同样拿那么点工资，很显然后者会有更多时间躲起来休息，喝口茶不好嘛，胶劲也是懂规矩的[不敢看][不敢看][偷笑][偷笑][咖啡][咖啡]
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