趁着今天龙抬头
天上的水龙头可能没关紧
我想感慨两句
下雨天开太慢和开双闪还有老踩刹车是很危险的
绝大部分深圳人雨天开车都喜欢龟速行驶
觉得开得慢就会更安全
有事没事给脚刹车
其实
驾校和啊🐍并不会告诉你
一个运动的物体
最危险的时候其实是失速的状态
失速状态下几乎没有挽救的机会
得从失速转换成其他状态才有机会重新获得控制权
例如向前运动－失速－滑行
对应汽车就是松开油的瞬间
车子的轮胎有那么一瞬间失去原本的抓地力
尤其是有横向G值的时候
雨天路面上绝大多数单方事故
都是因为车子抓地力不够而导致的
车子有一定动力才有扭矩轮胎才有抓地力
天气不太好的时候
我都会保持低一两个档位
目的就是保持在合适的扭力区间
给轮胎尽可能多的抓地力以应对各种情况
结论放开头，理论随缘看
祝大家
行车安全
顺利到步
评论：
王大小姐 175: 懂车的
