只是没想到辞旧迎新转折点上出现那么多变动，今年一年内爬司的囧脸高尾大福L在3月中旬全数退下火线，时间来到了2022年底12月30日这一天也轮到这批购置数量仅有14台的由厦门金旅制造的LNG单燃料(圈中发烧迷称为“大驴”)的仿德国🇩🇪曼造型的蛋奶也要和大家说再见，中了预言家的传闻，这批单燃料LNG蛋奶还是看不到2023的阳光，回顾去年同年份时期的老搭档12米LNG单燃料厦门金龙蛋奶由于受到政策调整而不得不提前离开火线，剩下了最后孤身只影的14台12米单燃料LNG大驴在白云区内继续为北郊，广佛来往线路的市民朋友，务工人员继续服务，早前烧鹅公司旗下各分公司的9米NG驴已经在四年前全数退下火线，去年春节前夕莉莉在16年购置的50台松正驴(搭载松正4系统的插电混合动力)由于故障率四年多来居高不下，莉莉决定在2020的12月25日提前把50台插电松正驴全数封停，而2021新年到来刚到货的新巴客08却没能与退下的松正驴来个正式碰面，十分可惜，以后很难再有机会听见熟悉的驴叫声(指涡轮泄压阀排气发出的声浪)，目前只有莉莉还保留两台松正驴作实习车和好难搞2经改造的工程作业专用车仍继续使用，大驴和插电松正驴同为6125，车身长度和尺寸也一致，没想到单燃料LNG比插电松正驴要多活两年，按道理上说插电车不应该那么短命，如果不是质量问题，估计能活到现在也说不定，好了唠叨了这么多，都是这一款一款车型从上线到退役都陪伴着我的实习与入职工作期间时留下的精神寄托和美好且深刻印象，一直给与充足的动力使我继续前进到目前这个阶段，很感恩在百花齐放时期给与我坚持下去的动力源泉，到目前为止，00147会是最后的疯狂追击的指标之一，2022最后一天接上2023年元旦第一天中就发生那么多事，真不敢想兔年后面怎么看，一切交给时间来冲淡吧，最后送上元旦节快乐！[偷笑][偷笑][不敢看][不敢看][咖啡][咖啡]
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